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應用設計

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ABB ACS1000高壓變頻器在石化廠富氣壓縮機上的應用

ABB ACS1000高壓變頻器在石化廠富氣壓縮機上的應用

一、 前言

        隨著電力電子技術(shù)與變流技術(shù)的發(fā)展,高壓大容量變頻調(diào)速技術(shù)在國內(nèi)外得到了長足的發(fā)展和廣泛的應用,特別是高壓變頻用于拖動大功率風機、泵等設備時節(jié)能效果顯著,經(jīng)濟效益可觀。石化廠焦化車間催化裂化裝置富氣壓縮機是該裝置的關(guān)鍵設備,因工藝要求需要調(diào)速,傳統(tǒng)的調(diào)速方式采用透平機,占地面積大,效率低,隨著高壓大容量變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展,高壓變頻器已得到了廣泛的應用。焦化富氣在壓縮機運行過程中,分子量變化大,壓縮機轉(zhuǎn)速高,最高轉(zhuǎn)速達12000轉(zhuǎn)/分鐘以上,對變頻器動態(tài)性能要求高,針對武漢石化焦化車間催化裂化裝置富氣壓縮機,我們經(jīng)綜合考查,考慮到當前最先進高壓變頻器的已投運使用情況、性價比、電機適應能力、動態(tài)響應速度、體積、冷卻方式、輸入輸出波形情況、噪音指標等因素,最終在此項目中選擇了ABB 公司的ACS1000系列12脈沖水冷型直接轉(zhuǎn)矩控制高壓變頻器。

二、 ACS1000的主要特點

 世界電氣巨子ABB公司生產(chǎn)的ACS1000系列高壓變頻器屬直接高-高型高壓變頻器,功率范圍315KW——5000KW,輸出電壓等級有2.3,3.3,4.16KV,當接6KV電壓等級電機時,需將電機改成三角形接法。3.3KV電壓等級的變頻器,容量在2150KVA及以下的變頻器采用風冷,容量在2150KVA及以上的變頻器采用水冷。

圖一

  ACS1000高壓變頻器對電機和電機電纜無特殊要求,也無需電機降容使用,完全適用國產(chǎn)電機;ACS1000高壓變頻器元件少,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,系統(tǒng)集成簡單;ACS1000采用了功率器件IGCT(Integrated Gate Commutated Thyristor 集成門換流晶閘管),IGCT快速、均衡換流,內(nèi)在低損耗, ACS1000是電壓源型變頻器,直接采用IGCT高壓功率器件,與其它拓補結(jié)構(gòu)的變頻器相比,大大減少了功率器件數(shù)量,主回路原理圖如圖一所示,結(jié)構(gòu)更簡單,效率更高,可靠性也高了許多。

   ACS1000的直流回路采用IGCT代替熔斷器作為變頻器主回路的保護,IGCT分斷時間是25μs,比傳統(tǒng)的熔斷器快1000倍,大大提高了關(guān)斷速度,從而提高保護的可靠性。IGCT 還具有以下優(yōu)點:

    ① 續(xù)流二極管集成在同一芯片上     ② 不需緩沖電路     ③控制門電路與功率元件集成于一體     ④可靠性極高(元件總數(shù)少)     ⑤ 功率密度高(元件總數(shù)少而且損耗低)

    ACS1000采用直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)技術(shù), 不需要在電機軸上安裝脈沖編碼器而具有精確的速度和轉(zhuǎn)矩控制,DTC能在零轉(zhuǎn)速時輸出滿轉(zhuǎn)矩。在DTC中,定子磁通和轉(zhuǎn)矩作為主要控制變量,通過高速的數(shù)字信號處理器,將電機運行實際值與參考值不斷的進行比較,實現(xiàn)對逆變器中的每個開關(guān)狀態(tài)進行分別確定,這樣傳動裝置始終處于最佳開關(guān)組合,從而對負載突變或電源干擾所引起的動態(tài)變化作出快速的響應。

三、 系統(tǒng)的構(gòu)成及特點

 

    如圖二所示,變頻調(diào)速系統(tǒng)由工/變頻高壓進線柜、12脈沖隔離變壓器、ACS1013-W1-T0高壓變頻器、高壓切換柜、PLC控制箱和國產(chǎn)2200KW電機構(gòu)成。

    1、工頻進線高壓柜作為變頻回路故障狀態(tài)下保證電機和壓縮機運行的后備保證,正常情況下由變頻進線柜向變頻器供電,變頻器進線高壓柜必須由變頻器控制其分合閘。

    2、12脈沖隔離變壓器由國內(nèi)生產(chǎn),變壓器有2個次級繞組,一個為Y接法,一個為Δ接法,兩繞組同相間有30。相位差。采用了12脈沖隔離變壓器的ACS1000變頻器已滿足了IEEE519-1992和UK G.5/3中對電壓和電流諧波的要求。

    3、高壓切換柜是配合電機工/變頻切換之用,當高壓真空接觸器KM2、 KM3閉合時,電機為Δ接法,此時電機額定電壓3.465KV,當要求電機工頻運行時,高壓真空接觸器KM1、KM4閉合,電機連接到電網(wǎng),直接通過工頻進線柜由工頻直接啟動。

    4、PLC控制箱主要負責各邏輯連鎖以及與壓縮機DCS系統(tǒng)進行通訊。當變頻器就緒和工頻進線合閘后,若DCS系統(tǒng)發(fā)出機組啟動信號,則高壓切換柜KM2、KM3合閘,切換柜自動投入變頻運行方式,機組自動優(yōu)先啟動變頻器運行。變頻調(diào)速系統(tǒng)采用閉環(huán)控制,由壓縮機DCS控制系統(tǒng)輸出速度給定值(4~20mA)給變頻器,由變頻器驅(qū)動電動機平滑啟動,同時變頻器輸出電機的運行/停止、故障、運行、電機電流、功率、水溫等信號給DCS系統(tǒng)。 當變頻進線高壓柜處于分閘位置或變頻器故障時,若DCS系統(tǒng)發(fā)出機組啟動信號,則高壓柜KM1、KM4合閘,切換柜自動投入工頻運行方式,機組進入工頻運行狀態(tài)。PLC輸出機組工頻運行等信號給DCS系統(tǒng)。

    5、水冷系統(tǒng):變頻器標準配置采用水冷方式,比較風冷方式的變頻器而言,水冷型變頻器具有以下優(yōu)點:

    ①水冷系統(tǒng)可保證整個系統(tǒng)工作在最佳溫度點,而風冷系統(tǒng)對外界環(huán)境波動敏感,不易保持在最佳工作點。對于電子控制系統(tǒng),工作在最佳溫度點意味著高可靠性和最長的使用壽命。

    ②水冷系統(tǒng)對環(huán)境要求低,而空冷系統(tǒng)對環(huán)境要求高,變頻系統(tǒng)最佳工作點在0~40℃,2200KW變頻器的效率為98%也即意味著有44KW的熱量需要散發(fā),風冷系統(tǒng)將此44KW的熱量排走需用一大容量的空調(diào)設備,投資大,長期運行費用高。

    ③風冷系統(tǒng)靠外風循環(huán),對室內(nèi)環(huán)境要求嚴格,灰塵很容易在高壓變頻器內(nèi)元器件和過濾網(wǎng)上集結(jié),容易造成故障, 也勢必增加設備維護量。

    ④水冷系統(tǒng)不需要大功率的冷卻風機,因此噪音小,而空冷系統(tǒng)噪音大。

   ⑤由于ACS1000對外循環(huán)水系統(tǒng)的水質(zhì)要求不高,可充分利用石化廠生產(chǎn)裝置循環(huán)冷卻水,無需額外投資。

    ACS1000水冷系統(tǒng)分冷卻水和循環(huán)水,冷卻水和循環(huán)水是分離的兩回路,冷卻水將變頻器功率器件產(chǎn)生的熱量與外部循環(huán)水通過熱交換器的熱交換將變頻器產(chǎn)生的熱量帶走,變頻器在輔助電源上電后自動檢測冷卻水電導率,當電導率超過變頻器設定的電導率指標時,自動啟動水冷系統(tǒng)除離子設備工作。

     6、變頻節(jié)能與防喘振協(xié)調(diào)控制:具有駝峰型特性的大容量壓縮機的喘震問題是系統(tǒng)設計必須考慮的重要問題,變頻器正常工作時,系統(tǒng)通過變頻調(diào)速與防喘振的協(xié)調(diào)控制,盡可能減少氣體回流量,同時確保流量大于安全操作線流量(如圖三所示),使系統(tǒng)不發(fā)生喘震現(xiàn)象,做到良好的節(jié)能與防喘振協(xié)調(diào)控制效果。

 

    圖中P2/P1為壓縮機出口絕壓與入口絕壓之比,Q為壓縮機流量。

四、 系統(tǒng)調(diào)試

系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)

    1、 系統(tǒng)常規(guī)檢查:ACS1000高壓變頻器因在出廠前做了嚴格的空載和帶載測試,使得在現(xiàn)場調(diào)試上電前的檢查工作非常簡單,通常的檢查工作有外觀和外部線路連接檢查、邏輯檢查、IGCT檢查、變頻器整體對地直流耐壓試驗等。

    2、 變頻器上電:上電后變頻器自動啟動風機和內(nèi)部循環(huán)水除離子回路工作,內(nèi)循環(huán)水的電導率是變頻器允許MCB合閘的條件之一,

    3、 作為常規(guī)調(diào)試的一部分,電動機要進行ID辨識運行。將電動機銘牌上的電動機基本數(shù)據(jù)輸入到變頻器之后,以手動方式啟動電動機ID辨識運行。ID運行一旦開始,整個識別運行將全自動進行。在ID辨識運行期間,變頻器通過監(jiān)測電動機對所施加的電源的響應建立精確的電動機模型,DTC控制器就是利用在個模型精確地擴展變頻器和電動機的運行。 整個ID辨識識別運行大約需要2分鐘。 電動機可以在帶負載的情況下作ID辨識識別運行;但為了取得最佳的效果,須將負載脫離。

    4、 空載和帶載運行:由于該變頻器是電壓型變頻器,與電流型變頻器相比,無需對不同負載條件下的變頻器參數(shù)反復調(diào)整,調(diào)試也顯簡單,在實際帶電運行調(diào)試時,先空負荷運行,然后帶負荷運行并調(diào)整相關(guān)參數(shù)至最佳值即可. 在調(diào)試過程中,我們用裝有DR

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王靜
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